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       PBC系列大吨位搬运车是专为冶金大物流工艺而配套开发的冶金专用工程机械；；；；；已普遍应用在冶金高温液态金属、废钢、料篮、制品钢卷（板坯）等物料的搬运工艺中；；；；；该系列产品凭证结构特点可分为整体式、铰接式、拖沓式三类；；；；；整体式搬运车接纳多轴线、液压悬挂结构，，全液压动力系统；；；；；产品载重能力：60—380吨可。。；；；；铰接式搬运车接纳铰接式车体结构，，液力机械传动系统；；；；；产品载重能力60—150吨可。。；；；；拖沓式搬运车接纳专用牵引底盘牵引，，配以单列或多列具有双向牵引的拖挂车，，二者组合实现大吨位搬运；；；；；产品载重能力20—120吨可。。；；；；产品可按用户需求提供遥？？？？厥褂谩⒃睾沙屏俊⒂毕低车裙πа∨。。

       框架运输车是一种专用运输车辆，，由可升降的整体式车架车体、行走动力系统、多轴线悬挂系统，，动力液压及连杆组成的转向机构等组成，，具有承重力大，，转向无邪的特点。。与差别规格承重框架配合使用，，实现“一车多框架”运输，，提高了车辆的使用效率，，可在钢厂举行废钢、钢卷、线材、板坯、钢管等的运输搬运作业。。主要应用于钢厂钢坯、钢锭以及其他重型物资的运输。。？？？？砂从没б蠹幼耙？？？？？叵低澈统浦叵低。。

       全转向双向拖挂车是一种与主车毗连组合后在钢厂内实验运输的车辆，，可以在装卸作业时，，挂车自力装卸货件，，主车不必期待可举行其他的运输作业，，使得运输更快捷，，效率大大提高。。全挂车转向轮按主车转向轨迹举行转向的功效。。主车只起牵引作用，，适用于ERW管、UOE管、连铸坯、钢卷、运输大件装备、钢包（80T左右）等特大、特重的货物与装备运输，，可凭证用户的详细使用要求设计生产差别吨位同系列产品（10吨-100吨）。。